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乳化柴油（微乳化柴油）技術(shù)是在國標柴油中加入一定量的水（或甲醇）及乳化劑，再經(jīng)過(guò)納米乳化機及高能靜態(tài)混合器后制成的的油包水(W/O)型透明乳液。

柴油乳化可分為在線(xiàn)乳化燃燒和預乳化兩種。在線(xiàn)乳化對燃油機的要求較高，需要對燃油機進(jìn)行改造或添加裝置，一般很難被市場(chǎng)接受，所以預乳化工藝成為研究的熱點(diǎn)。
1、乳化劑的選擇
乳化劑的選擇是制備乳化柴油的一個(gè)重要的步驟。單一乳化劑往往很難滿(mǎn)足多組分組成的體系的乳化要求，通常采用復配乳化劑。
2、乳化劑用量
乳化劑的用量對乳化柴油的穩定性影響很大。乳化劑的加入可以降低油水界面張力，使得兩者能更好的互溶，提高乳液的穩定性。
3、乳化溫度
隨著(zhù)溫度升高，分子的熱運動(dòng)加快，不利于形成穩定的乳液，一般在常溫下即可。

柴油乳化制備方法
乳化柴油技術(shù)常用的制備方法有兩種：機械攪拌法和超聲乳化法。
1、機械攪拌法主要設備包括攪拌器、高剪切乳化機、高能靜態(tài)混合器等。此法利用高速剪切力，使油相和水相充分混合，達到乳化目的。
2、超聲乳化法
主要設備包括電超聲乳化器、探頭式超聲乳化器和簧片哨超聲乳化器等。此法利用超聲波在介質(zhì)中傳遞時(shí)所攜帶的能量，在油水界面上產(chǎn)生強烈的沖擊和空化現象，使水分裂成小滴，均勻地分散在油相中。

柴油乳化產(chǎn)品性質(zhì)
1、乳化柴油是視覺(jué)透明的；
2、乳化粒徑小于50納米；
3、微乳的穩定性較乳化的好。

柴油乳化技術(shù)特點(diǎn)
1、工藝簡(jiǎn)單，一步法直接合成，投資資金少、周期短；
2、生產(chǎn)過(guò)程不涉及高溫、高壓，無(wú)三廢排放，對環(huán)境友好；
3、產(chǎn)品性能穩定，放置三年不分層，可以和國標柴油無(wú)限混合；
4、使用該產(chǎn)品，減少有害氣體排放量，降污達到40%以上；
5、經(jīng)濟效益大，價(jià)格比原柴油低1000元/噸以上；
6、原料充足，乳化劑為植物油廠(chǎng)下腳料或煉油廠(chǎng)副產(chǎn)物；
7、產(chǎn)品為節能減排項目，享受稅收減免政策，政府部門(mén)大力支持。

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